预制舱内设备的安全与防护有哪些具体要求

预制舱内设备的安全与防护需满足机械强度、环境适应性、防火防爆、电气安全、照明与逃生、智能监控、防腐防震及合规性等多方面的具体要求，以下是详细介绍：

一、机械强度与结构安全

• 机械强度：预制舱舱体应保证足够的机械强度和刚度，在起吊、运输和安装过程中不会变形或损伤，不会因起吊运输对舱体内设备造成影响。
• 抗震抗风：具备良好的抗震性能和抗风性能，能够承受运输和地震条件下的外力作用，不出现变形、功能异常或震动后无法运行等故障。

二、环境适应性

• 防水防尘：预制舱整体防护等级不低于IP54，舱体接缝处防护等级同样不低于IP54，具备防尘、防潮、防凝露的效果。在沙漠、戈壁、荒漠等强风沙地区，需加强舱体的密封性设计，避免风沙灌入舱内。
• 隔热保温：具备良好的隔热保温性能，保证舱体内温差不因外界环境温度变化大范围浮动，为设备提供稳定的工作环境。

• 防腐设计：预制舱应具有良好的防腐性能，保证舱体在30年内不锈蚀，其他舱体附件应达到同等的使用寿命水平。在沿海地区、化工厂、盐场等高盐雾地区，需采用更高防腐等级的材料和涂层。

三、防火与防爆

• 防火材料：预制舱舱体材料、隔热保温材料、内外部装饰材料等应全部使用阻燃材料，避免火灾事故的扩大化。
• 防火分区：舱体各功能区域间应设置隔板，划分若干防火分区，减少事故范围。隔板的耐火极限应不小于1小时。
• 防爆设计：对于可能产生爆炸风险的设备，如锂离子电池，舱体结构应合理设置泄爆出口，如采用非步入式设计，将部分舱门作为泄压通道，同时在舱顶、舱壁等部位设置泄压口。

四、电气安全

• 电气绝缘：预制舱内的所有电气设备必须具备良好的绝缘性能，防止漏电和触电事故。设备外壳、金属框架等应可靠接地，接地电阻应符合相关标准。
• 过载短路保护：配备过载保护装置和短路保护装置，如断路器、熔断器等。当电路中出现过载或短路时，这些装置能够迅速切断电源，防止设备损坏和火灾事故的发生。
• 防雷击：预制舱舱体舱内金属设施均需与舱体可靠连接，整舱形成等电位连接体。舱体应设置不少于2个接地点与储能电站接地网可靠连接。

五、照明与逃生

• 照明系统：预制舱内应配置足够的照明设备，包括正常照明、事故照明和应急照明。照明灯应采用防爆LED灯或三防日光灯，并保证足够的照度，方便舱体内部的检修和试验。
• 逃生通道：预制舱通道门板上需设置“推杠式”紧急逃生门锁，满足人员紧急逃生要求。门锁需满足防火要求，高可靠、长寿命。紧急逃生通道应设置醒目的安全出口指示，相关通道指示设备均需考虑应急电源，以保证其可靠指示。

六、智能监控与报警

• 火灾报警：预制舱内应装设火灾报警装置，如烟雾探测器、温度探测器等，实时监测舱内火灾隐患。一旦发生火灾，能够及时发出警报，通知人员疏散并启动灭火装置。

• 远程监控：配备远程通信模块，实现预制舱与远程监控中心的实时数据传输。监控中心可以实时监测舱内的环境参数、设备状态等信息，及时发现和处理潜在问题。

七、防腐与防震的额外措施

• 防腐涂层：预制舱的外壳防腐等级需满足要求，一般情况下预制舱体外表面需满足C3防腐等级，在特殊环境下需满足更高标准。
• 防震设计：预制舱的防震设计需保证运输和地震条件下户外房及其内部设备的机械强度满足要求，不出现变形、功能异常或震动后无法运行等故障。

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